La folie du parachutisme

Le parachute augmente la surface du corps et ce niveau accru de résistance au flux d’air fait chuter le corps en mouvement. Les parachutes trouvent un travail important dans la guerre et la paix pour faire chuter correctement les fournitures et l’équipement ainsi que les employés, et ils sont déployés pour ralentir le retour d’une capsule spatiale après sa rentrée dans l’ambiance terrestre. Ils sont également utilisés dans le jeu de parachutisme. Le jeu retrace ses débuts pour les descentes faites à partir d’un ballon à atmosphère très chaude à travers l’aéronaute français André-Jacques Garnerin en 1797, mais le parachutisme moderne est généralement effectué à partir d’un avion à hélice. À des occasions comme la Convention mondiale d’automne gratuite une fois par an à Quincy, Illinois, néanmoins, les parachutistes ont la possibilité de sauter de ces types de créations variées comme des ballons à air très chaud, des hélicoptères, avec un Boeing 727 Le parachute actuel s’est développé pratiquement à la même époque à cause du ballon, même si les deux occasions se sont autosuffisantes. Le premier individu à démontrer l’utilisation d’un parachute en action était Louis-Sébastien Lenormand de France en 1783. Lenormand a sauté de l’usine avec deux parasols. Plusieurs années plus tard, d’autres aéronautes français ont sauté de ballons. André-Jacques Garnerin a été le premier à utiliser régulièrement un parachute, créant de nombreux sauts d’exposition, comme certainement l’un des quelque 8 000 orteils (2 400 mètres) en Grande-Bretagne en 1802. Parachutes antérieurs en toile ou en soie- avait des cadres de support qui les gardaient ouverts (comme un parapluie). Plus tard dans les années 1800, de doux parachutes en soie de style flip furent utilisés; ceux-ci ont été utilisés par un produit (attaché au système aéroporté à partir duquel le sauteur plongeait) qui a extrait le parachute d’un sac. Ce n’est qu’après, néanmoins, au début des années 1900, que la corde de déchirure qui a permis au parachutiste de déployer la chute apparaît. La descente effective initiale d’un avion a été effectuée par le capitaine Albert Berry de l’armée américaine en 1912. Cependant, pendant la Première Guerre mondiale, bien que les parachutes aient été utilisés avec une excellente cohérence par les hommes qui devaient s’éloigner des ballons d’observation captifs, ces personnes étaient considérées comme irréalistes. pour les avions, et ce n’est qu’au cours de la dernière étape de la guerre qu’ils ont finalement été lancés. Dans la Seconde Guerre mondiale, cependant, les parachutes ont été largement utilisés, en particulier par les Allemands, pour un certain nombre d’utilisations qui ont permis d’obtenir des troupes uniques au combat, de livrer des troupes isolées ou difficiles à atteindre et d’infiltrer des agences sur le territoire ennemi. Des parachutes spécifiques avaient été inventés tout au long de la Seconde Guerre mondiale pour de telles tâches. Un parachute de fabrication allemande – la bague de fiançailles, ou ruban, parachute – était composé de plusieurs alliances concentriques de rubans rayonnants de matière avec des ouvertures entre eux qui permettaient une certaine circulation d’air; cette goulotte avait un équilibre aérodynamique élevé et remplissait bien les fonctions d’obligations lourdes, comme la diminution de l’abondance de marchandises lourdes ou le freinage de l’avion en cas d’atterrissage court. Dans les années 1990, en s’appuyant sur les connaissances acquises de la production de parachutes d’activités sportives sur place, les parachutes à circulation d’air et de mémoire ont été considérablement agrandis, ainsi qu’un programme contenant un ordinateur qui gère le parachute et qui guide le programme pour atteindre son objectif spécifié était en supplément pour les services militaires programmes; ces parachutes sont conçus pour avoir un grand nombre de poids de charge utile aux points d’atterrissage de précision. Retrouvez plus d’informations sur l’organisateur de cette activité de saut en parachute.

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