Moins de passagers sont devenus indisciplinés sur les vols commerciaux l’année dernière, mais davantage de ces incidents impliquaient de graves problèmes de comportement tels que des combats ou des menaces de passagers et d’équipages, a déclaré un groupe de transport aérien.

L’Association du transport aérien international classe les incidents sur une échelle de 1 à 4, allant d’un passager qui ne respecte pas les procédures de sécurité à celui qui attaque l’équipage du cockpit.

Le nombre total de rapports de passagers indisciplinés a diminué d’un peu plus de 9% à 9 837 l’an dernier par rapport à 2015, a déclaré le groupe de commerce. La plupart de ces cas, 87%, étaient considérés comme les incidents les moins graves ou de niveau 1, selon le rapport.

Mais la part des incidents considérés comme des cas de niveau deux – impliquant « une agression physique à autrui et des dommages à des avions » – a augmenté l’année dernière à 12 pour cent, contre 11 pour cent en 2015, a rapporté le groupe de commerce.

En outre, le nombre de cas dans lesquels l’équipage de cabine a dû retenir un passager a augmenté de 169 l’année dernière, contre 113 en 2015.

L’alcool a joué un rôle dans un tiers des incidents de niveau 2, selon le rapport.

Le groupe commercial a déclaré que la majeure partie de la consommation d’alcool avait eu lieu dans les bars et les restaurants de l’aéroport ou dans l’avion à l’insu de l’équipage. Le groupe commercial a exhorté les exploitants de bars et de restaurants à former les employés pour éviter de servir trop d’alcool aux passagers qui sont sur le point de monter à bord des avions.

Il a également appelé plus de pays à ratifier un accord pour imposer des sanctions plus sévères aux passagers qui se conduisent mal.

« Trop souvent, les personnes accusées de comportement indiscipliné et perturbateur sont souvent libérées sans inculpation », indique le rapport.