J’ai réalisé une formation ’pilote de chasse’ pour en savoir encore plus sur le fonctionnement d’un avion à réaction, et particulièrement vivre un baptême en avion de chasse. Cette formation a été fait afin de pouvoir faire un vol sur le MiG-29 à la limite de l’espace. J’ai souvent espéré accomplir un vol d’exception, et dès que cette opportunité s’est matérialisée, j’ai de suite accepté, malgré le prix. En plus de le baptême de l’air qui est fantastique, j’ai adoré par ailleurs en savoir plus sur la mécanique de l’avion à réaction, en particulier sur les réacteurs. Dès grandes vitesses- vers les 730 km à l’heure -, l’efficacité des moteurs à pistons usuels se réduit rapidement. Pour parvenir et dépasser la vélocité du son, on est passé aux turbines à réaction, dont le fonctionnement est celui de la fusée. Ne comportant plus aucun de pistons ni de bielles en battement alternatif, de tels propulseurs, de la sorte industriellement schématisés, permettent de maximiser considérablement la poussée que fabrique la violente sortie des dégagements de gaz brûlés et, partant, la vitesse; les vibrations sont également de surcroît éconduites. On en a de multiples types. Les turbo réacteurs sont agencés d’un compresseur, d’une petite chambre de combustion (où l’air aspiré par le moteur consume le pétrole et d’une turbine à gaz. L’hélice reste usitée dans le turbo propulseur, analogue au turbo reacteur, mais dans celui-ci le moteur emporte, en addition du compacteur, une hélice propulsante. A ce moment, la conséquence donnée par les gaz refoulés ne donne qu’un faible ajout de propulsion à la poussée que donne l’hélice. Le statoréacteur ne contient aucun composant instable. Le statoreacteur ne détient logiquement pas de compacteur. Du fait de cette carence, le flow d’air devient proportionnel à la célérité de vol et, le flow, et en conséquence la poussée, sont à zéro d’où l’exigence de fournir de fait l’avion à réaction d’un propulseur additionnel pour le décollage et l’atterrissage, ce qui a entrainé à la formule du turbo stato réacteur. Un baptême en avion de chasse est une opportunité magique à raconter à vos amis, qui sauront profiter de vos photos et vidéos prises lors de ce vol unique. Si cela vous intéresse, allez sur pilote de chasse.