F-35 et F-18

L’avion de chasse le plus cher du monde, le F35 Lightning II incapable de combattre le vieux F16… 2 juillet 2015 En France, nous avons le Rafale, et cocorico oblige, on s’accorde a dire que c’est le meilleur avion de chasse au monde. Le programme Rafale de Dassault Aviation a coûté plus de 46 milliards d’euros en développement, soit trois fois plus que l’Airbus A380 ! Heureusement pour le Rafale, ses compétences en combat aérien son plutôt bonne et il surpasse largement le Mirage 2000 qu’il remplace. Mais de l’autre côté de l’Atlantique, l’avion du moment, c’est le F-35 Lightning II de Lockheed Martin. Plus de 350 milliards d’euros ont déjà été investis dans le programme et le moins que l’on puisse dire, c’est que le projet d’avion multirôle du Pentagone est controversé. En effet en dehors de son coût exorbitant, les premiers faux combats ont étés organisés pour valider les capacités de l’avion… Et c’est là que ça fait un peu grincer des dents… F-35 vs F-16, un combat trop inégal ! Le 14 janvier 2015, l’aviation américaine a organisé un combat rapproché dans lequel les avions devaient s’affronter avec de fausses munitions pour voir si le petit bijou de technologie à plus 150 millions d’euros pouvait battre le F-16D mis en service en 1978… Avec une telle puissance, on aurait pu s’attendre à un combat du type Thor abattant son marteau sur une boite de TicTac ! Image : US Air Force Sauf que d’après David Axe, un expert spécialisé dans l’aviation qui a pu consulter le rapport du pilote d’essai, l’avion de combat le plus chère du monde l’avion est bien capable de voler (ouf !) mais coté chasse, il est incapable de vaincre le F-16 qui avait pourtant un désavantage aérodynamique (deux réservoirs largables) ! Évidemment, les médias américains s’en donnent à cœur joie, car non seulement le F-35 AF-02 n’a pas réussi à toucher le F-16 mais il n’a pas pu éviter ses tirs et l’avion ennemi a pu s’approcher sans être vu… Car le casque futuriste de vision à 360 degrés « était trop grand par rapport à l’espace disponible pour voir derrière »… Et le plus ennuyeux, c’est que le F-35 est sensé remplacer le F-16 d’ici quelques années. Le Rafale va t’il remplacer le F-16 ?! Espérons-le, ça permettrait d’éviter de brader nos aéroports civils en échange de la vente d’avions à l’étranger… Pendant ce temps, le F-18 continue de séduire. «Un bruit assourdissant.» Sur les réseaux sociaux, les témoignages sont nombreux. Ils décrivent tous le passage à basse altitude au-dessus de Genève de deux avions de chasse. Les appareils, des F/A-18, ont survolé la région à deux reprises en l’espace de dix minutes. S’agissait-il d’un exercice? D’une démonstration? Ou étaient-ils là pour escorter le secrétaire d’Etat américain John Kerry, qui quittait le canton en fin de journée? Les spéculations allaient bon train lundi en fin de journée… «Je peux vous assurer que ça n’a rien à voir avec le départ du secrétaire d’Etat américain, affirme Loic, un passionné d’aviation. J’ai écouté les conversations avec l’aéroport de Genève, son avion est parti normalement en direction de Boston. J’ai aussi écouté les F/A-18, ils n’ont pas parlé de mission d’escorte.» L’explication de cette démonstration aérienne inhabituelle est, semble-t-il, à chercher du côté du Port-Noir, où se tenait dès 18h la traditionnelle cérémonie du 1er juin. Or cette année, en plus de célébrer le débarquement des troupes confédérées de 1814, Genève fête également le 200e anniversaire de son entrée dans la Confédération. Contactés par nos soins lundi soir, ni la police genevoise ni Skyguide – l’organisme qui gère la navigation aérienne en Suisse – n’ont pu confirmer l’information. Quant au programme des célébrations au Port-Noir, il n’est fait mention nulle part d’une éventuelle présence d’avions de chasse dans le ciel genevois. Finalement, c’est de Berne que vient la lumière mardi matin. «Les deux F/A-18 étaient bien présents pour les festivités du 1er juin, confirme Jürg Nussbaum, chef de la communication des Forces aériennes suisses. Il s’agissait d’un petit hommage de nos forces aériennes aux 200 ans de l’entrée de Genève dans la Confédération helvétique.» Source: http://www.fouga-magister.fr